Comfort — это базовый, но сбалансированный вариант для тех, кто хочет понятный набор оснащения без переплаты за «лишние» опции. В нём уже есть обязательные системы безопасности, базовый климат и мультимедиа — достаточный минимум для города и пригородных поездок.
Ключ о версии
Emgrand — классический седан C-класса с передним приводом и 5-ступенчатой «механикой». Под капотом бензиновый 1.5 (122 л.с., 152 Н·м), паспортный разгон 0–100 км/ч — 12,9 с. Кузов: 4638×1822×1460 мм, колёсная база 2650 мм, дорожный просвет 151 мм. Багажник на 500 л, бак — 50 л, топливо — не ниже АИ-92. Гарантия: 5 лет или 150 000 км.
Экстерьер и свет
В этой версии — стальные 15-дюймовые диски с колпаками (195/65 R15), галогенные ближний/дальний свет и LED-ДХО, интегрированные в головную оптику. Сзади — светодиодные фонари. Есть функция «провожающий свет» с задержкой выключения фар. Наружные ручки окрашены в цвет кузова.
Интерьер и комфорт
Тканевая отделка, передние кресла с механической регулировкой (по 4 направления), подлокотник с боксом, подстаканники, центральный подголовник второго ряда и подсветка багажника. Руль регулируется и по высоте, и по вылету; есть подогрев передних сидений и обогрев форсунок, электрорегулировка и подогрев зеркал, электростеклоподъёмники по кругу. Задним пассажирам — отдельные воздуховоды.
Мультимедиа и связь
Приборная панель — аналоговая с 3,5" дисплеем. Центральный экран — 8", поддержка Bluetooth и дублирование экрана смартфона через USB, шесть динамиков. Спереди — USB и розетка 12 В, сзади — отдельный USB. Есть датчик света и напоминание о забытых вещах на втором ряду.
Безопасность и ассистенты
Стандарт — ЭРА-ГЛОНАСС, фронтальные подушки, ABS с EBD, курсовая устойчивость (ESC) и антипробуксовка (TCS), помощь при экстренном торможении (HBA) и на подъёме (HAC), приоритет тормоза (BOS), контроль давления в шинах (непрямой TPMS). Также установлены задние парктроники, «детские» замки, ISOFIX, иммобилайзер и сигнализация, автоматическая блокировка дверей при начале движения.
Практичность
Спинка второго ряда складывается в пропорции 60:40 — удобно для длинномеров. В салоне — светодиодный плафон спереди, в багажнике — подсветка. Запаска — компактная. Для повседневного режима этого набора достаточно; если нужны камеры или расширенные «ассисты», их, как правило, ищут в старших версиях.
Кому подойдёт Comfort
- Город: экономичный седан с простым обслуживанием и базовой электроникой помощи.
- Семья: большой багажник, ISOFIX, подогрев передних кресел и отдельные дефлекторы сзади.
- Трасса: стабильная курсовая устойчивость и задние датчики парковки для удобства манёвров во дворе или на стоянке.
Итог: что проверить на тест-драйве
Оцените удобство посадки и регулировок руля, работу подогревов и обогревов, читаемость 3,5" экрана в щитке и отзывчивость 8-дюймовой мультимедии с зеркалированием. Обратите внимание на шумность на ваших типичных скоростях и на то, как «механика» ведёт себя в пробках. Все параметры и доступность опций уточняйте у дилера на момент обращения.