Полный привод часто рассматривают перед покупкой кроссовера для зимы, дачи и поездок по дорогам с переменным покрытием. Он может быть полезен на снегу, мокром асфальте, грунтовке или при выезде со двора после непогоды.
Но такая трансмиссия не обязательна для каждого водителя. Многое зависит от региона, привычных маршрутов, частоты загородных поездок и ожиданий от автомобиля. В линейке новых Geely полный привод доступен у Monjaro и ряда версий Atlas.
Зачем нужен полный привод в повседневной эксплуатации
Простыми словами, система помогает распределять тягу между колесами так, чтобы машине было легче трогаться и двигаться на сложном покрытии. Это особенно заметно зимой, на мокрой дороге, при подъеме в гору или на проселке после дождя.
Важно не переоценивать эту возможность. Она не заменяет аккуратное вождение, хорошие шины и соблюдение дистанции. Электронные помощники могут сделать поездку спокойнее, однако ответственность за скорость и маневры остается на водителе.
В каких моделях Geely есть полный привод
Среди новых автомобилей Geely полный привод доступен у Monjaro. Это крупный пятидверный кроссовер с бензиновым турбированным двигателем объемом 1969 см³. Мощность составляет 238 л.с. В паре с мотором работает 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
У Monjaro предусмотрены режимы движения для разных условий: комфортный, экономичный, спортивный, интеллектуальный, снег, внедорожный и песок. Это помогает точнее адаптировать поведение машины к покрытию, но не превращает автомобиль во внедорожник.
Geely Atlas также предлагается с полным приводом. Такие версии доступны в исполнениях Люкс, Флагман и Спорт. Для них используется 2,0-литровый бензиновый турбированный двигатель мощностью 200 л.с. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, клиренс — 215 мм.
У Atlas есть и переднеприводная версия Люкс. Поэтому перед покупкой стоит оценить, где машина будет ездить чаще: по городу, трассе, дачным дорогам или смешанным маршрутам.
Geely Monjaro с полным приводом: для каких задач подходит
Monjaro стоит рассмотреть тем, кто часто ездит по трассе, путешествует семьей или выбирает автомобиль с запасом комфорта. Кроссовер предлагает просторный салон, багажник объемом 562 л под шторкой и до 1532 л при сложенных задних сиденьях.
Для дальних маршрутов полезны режимы движения, трехзонный климат-контроль, подогревы, вентиляция сидений, камеры кругового обзора, адаптивный и интеллектуальный круиз-контроль. Такой набор уместен, если машина используется не только для коротких поездок, но и для трассы, путешествий и выездов за город.
Geely Atlas с полным приводом: когда стоит рассмотреть
Atlas выглядит универсальным вариантом для города, семьи и регулярных поездок за город. Его часто рассматривают для зимней эксплуатации, дачи, мокрых дорог и маршрутов, где асфальт сменяется грунтовкой.
Полноприводные версии получают 6 режимов движения: комфортный, экономичный, спортивный, интеллектуальный, снег и внедорожный. Багажник вмещает 650 л при загрузке под потолок и до 1610 л при сложенных задних сиденьях. В зависимости от исполнения доступны камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, подогревы, вентиляция передних сидений, проекционный дисплей и электропривод двери багажника.
Когда полный привод действительно нужен
Такая трансмиссия может быть уместна в регионе со снежной зимой, частыми дождями и перепадами погоды. Она также пригодится тем, кто регулярно ездит на дачу, выезжает на проселочные участки, паркуется во дворах с неочищенным снегом или часто поднимается по скользким уклонам.
Еще один сценарий — семейные поездки с багажом. Когда автомобиль загружен, дополнительная уверенность на переменном покрытии может быть важным аргументом. Особенно если маршрут проходит не только по городу, но и по загородным дорогам.
Когда можно рассмотреть передний привод
Если машина используется в основном в городе, дороги регулярно очищаются, а поездки за пределы асфальта случаются редко, передний привод может быть достаточным. Такой вариант часто выбирают те, кто ездит по привычным маршрутам и не нуждается в расширенных возможностях на сложном покрытии.
Переднеприводный Atlas стоит рассмотреть при спокойной городской эксплуатации. Но если в расписании есть зима, дача, трасса и грунтовые участки, имеет смысл сравнить обе версии на тест-драйве.
